图为错时共享停车位。

图为“智能斑马线”。王维维摄

近期，面对当前辖区道路交通现状，交警四大队积极探索、大胆尝试，在我市率先推出一系列创新举措，推动治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，不断提升辖区道路交通治理现代化水平，提高城市道路交通综合管理的档次，营造安全、高效、智慧的道路交通环境。

首创“智能斑马线”保障行人安全

9月，开发区大连街日昱城路段，一条会发光的“自助式智慧斑马线”引起了行人注意。

“自助式智慧斑马线”两侧安装有发光地砖，当行人进入斑马线范围，两侧的发光地砖便会亮起，形成一条闪烁的“光路”，并随着信号灯的变化呈现红绿两种色彩。绿灯时，发光地砖显示为闪烁的绿色；红灯时，发光地砖则发出红光。行人需要通过斑马线时，可按下路旁的控制按钮，等待30秒后，该路口的交通信号灯就会变成绿色。

根据设定，当天色暗到一定程度时，“智慧斑马线”两侧的地砖灯就会开始工作，极大地提高夜间斑马线的可视度。在阴雨天、雾霾天等恶劣天气中，“智慧斑马线”能有效地对车辆和行人发出警示，提高道路通行能力，减少和预防交通事故的发生。

交警四大队大队长孙进介绍，开发区大连街日昱城路段不仅有大型的居民小区，还有红星美凯龙等购物商场。每到早晚高峰、节假日，大量的机动车、非机动车、行人就汇聚到了这里，车流大行人多，存在很大的交通安全隐患。为保障行人优先原则，增加行人通行安全感，交警四大队创新推出“智能斑马线”，可以对驾驶人、行人起到提醒作用，减少车辆、行人的过街冲突，避免斑马线周边发生交通事故。

该系统由行人检测器、智能控制机、人行横道警示灯、闪光警示道钉4个部分构成，当行人或车辆通过斑马线时，该系统会自动检测，地面灯光根据行人或者车辆不停闪烁相应灯光，自动预警车辆和行人，大大提高了行人通行安全感，降低了交通事故发生率。

为改善辖区道路交通秩序，今年以来，四大队结合辖区实际，对辖区所有主干道标识、标线进行重新施划，对符合条件的道路两侧、店面门前施划停车泊位，对辖区内所有背街小巷进行集中整治，完善标志、标牌等交通设施，对符合单侧通行的道路规划公共停车位和停车带，进一步改善了交通安全管理硬件设施，为今后的交通管理奠定了良好的基础。

错时停车巧妙解决停车困境

开发区天津路南北两侧，是大型住宅区康达小区。多年来，小区周边逐渐形成一个小型商圈，给人们生活带来许多便利，但随之而来的交通问题，也让很多人苦恼。“康达社区住户多、商铺多，社会外来人员多，车辆白天停放在道路两侧，极易造成交通拥堵。”小区住户张先生说。

为了改善交通状况，交警四大队在道路两侧施划了黄色禁止停车标线，增设了禁停的标志标牌。可这虽然缓解了交通拥堵问题，规范了行车停车秩序，商户和社会办事车辆的停车难问题却没有有效解决。“我家店铺就在马路边，平常还需要运货，没有地方停车实在太不方便。”便利店老板翟先生诉苦。

怎么办？针对问题，交警四大队组织民警深入小区以及周边道路进行调研，听取居民和道路交通参与者提出的意见，对社区及周边道路的交通情况进行分析研判。在调研时民警发现，康达小区的住户白天外出上班时段，小区内的停车位实际处于闲置状态。于是，他们向社区及物业提出“错时共享停车”的方案。孙进介绍，“错时共享停车”就是将康达小区内有限的公共停车位分时、分段提供给附近商户和社会车辆，满足大家的停车需求。

“白天住户上班时将自家车辆开走，商户和来附近办事的市民可以进入小区临时停放车辆。这样既不影响小区居民停车，也满足了相邻道路天津西街以及社会办事车辆的停放需求。”孙进说。

从今年4月开始，康达小区作为试点，正式实施“错时共享停车”。四大队协同小区物业在小区内施划了400余个停车位。其中，为社会外来车辆提供的车位主要集中在小区门岗附近，并用黄色大字标明，方便对小区不熟悉的车主有序停放。这一创新交通管理方法，既规范了辖区停车秩序，又解决了附近商户以及社会车辆停车难的困境，合理分配了交通资源，达到了共享停车管理的便民目的，保障了辖区道路畅通、有序。

与此同时，四大队将共享车位的方法在小街小巷积极推开。本着便民利民的宗旨，结合小街小巷道路狭窄的情况，在满足可以施划公共停车位的同时，科学研判，设立了专用会车区域，并在地面喷涂警示语，施划黄色网格禁停线，使背街小巷无序拥堵现象明显减少，提高了车辆通行能力，有效分解了主干道交通压力。

精细管理资源利用促畅行

保晋路口是交警四大队辖区交通压力最大的路口，车辆通行能力不高，四大队因地制宜，经反复调研和设计论证，在保晋路口设置直行待行和左转待转信号灯，首次推出“双待双行”通行方式。大队施划直行待行区和左转待行区标线，让机动车、非机动车在直行或左转方向指示信号灯的红灯信号即将结束的10秒左右，按照待行和待转信号灯指示，合法提前驶入待行区或待转区，削减了等待红灯的时间，缓解了交通压力，提高了车辆通行能力。孙进说：“精致、细致、极致挖掘道路时空资源，能最大限度提升道路效能，节约更多通行时间，保障交通有序、安全和顺畅。”

在精细化管理方面，四大队可谓动足了脑筋。为强化对行人的交通管控，交警四大队率先在保晋路口、审计局路口试点，将人行道两侧区域喷涂成了黄色，并明确标注为“行人等候区”；在大连街11个公交车站、宁波路第十中学门口铺设红色热熔材料，规范公交司机和接送学生家长的停车行为；强化对机动车乱停乱放的查处力度，在大连街全线机动车道、非机动车道喷涂“黄线违停罚款200元记3分”字样48组，增加禁止停车标志牌5个。这些举措在我市均是首创。

科技引领建立智慧交管体系

如果把城市道路比喻成人体的“血管”，车流和人流比喻成“血液”，那么交通指挥中心则是人体的“心脏”，控制着血液流动的方向和速度。为了规范交通秩序、遏制交通违法、降低交通事故，交警四大队认真贯彻落实习近平总书记在全国公安工作会议上的“政治建警、改革强警、科技兴警、从严治警”十六字方针，把大数据作为推动公安工作创新发展的大引擎。今年，四大队指挥中心监控大屏投入使用，无数个高清摄像头将前方实景传输至此，整个辖区道路交通状况一览无余，指挥中心成为辖区道路交通警情指挥调度的最强大脑，大大提高了缉查布控能力。孙进说：“依托科技应用平台系统，将全面助推公安工作质量变革、效率变革、动力变革，实现警力未到、视频先到，及时进行现场监控、抓拍和取证，确保民警以最快速度到达现场，形成辖区智慧交通管理体系。”

与实时监控密切配合的便是“路长制”。四大队多次组织调研，积极探索长效管理机制和有效措施，着力在精细化管理上下功夫，推出了创新性的管理模式——“路长制”。每个“路长”都有自己的“责任田”，哪儿有情况，“路长”能在最短的时间内到现场处理。这样一来，多元共治、齐抓共管的工作机制在四大队形成，最大限度地保障辖区道路安全、畅通、有序。(刘志娟 李富才）