【文/观察者网王世纯】美国“战区”栏目7月13日报道，2021年在南海撞船的美海军“海狼”级核潜艇“康涅狄格”号，排队两年以后终于在当地时间7月12日夜间进入了普吉特湾海军造船厂的5号船坞，开始进行“入坞延长可用性维修（EDSRA）”。按计划，该艇将于2025年9月完成维修。

“康涅狄格”号核潜艇只是美国核潜艇维护难、维护慢问题的冰山一角。此前，据美国海军协会网站等多家媒体报道。2022年11月，美国海军当时所有级别的50艘攻击型潜艇中有18艘正在进行或等待维修，高于潜艇部队的目标：每次不超过20%的攻击型潜艇停机维修。

进入船坞的康涅狄格号图源：战区栏目

7月12号的照片显示，“康涅狄格”号核潜艇指挥台围壳四周已经搭好了脚手架，围壳上的消声瓦疑似都已拆除。和2021年10月份相比，“康涅狄格”号的状态没有太多变化，证明该舰可能未能得到多少维修。

2021年10月，“康涅狄格”号核潜艇在中国南海“撞山”。之后，“康涅狄格”号采取浮航的方式经停关岛和圣迭戈，于2021年12月抵达布雷默顿等待维修至今。

在周三发布的一份声明中，美国海军表示5号干船坞围墙的加固施工已经完成。由于1月份年度地震评估中发现的潜在问题，海军于3月29日开始对5号干船坞进行维修和升级，这也拖延了“康涅狄格”号核潜艇的维修。

现在，该船坞经过测试和重新认证后，潜艇已入坞。根据美国官方发布的声明，“康涅狄格”号接受的EDSRA包括“常规干船坞工作，压载水舱喷砂和涂层、船体保护、推进和船舶系统维修以及对各种船体、机械和电气系统的有限升级”。

虽然等待两年以后终于入坞，但维修“康涅狄格”对于美国海军而言是个不小的麻烦。“战区”栏目评论称，“海狼”级核潜艇早就停产，因此对潜艇舰首、声纳和其他水下结构部件的重大维修将是一项挑战。

最重要的是，“海狼”级核潜艇只建造了三艘，其中还有一艘子系统经过大量修改的“吉米·卡特”号。过去，其他核潜艇类似程度的损坏是通过利用同一级别的退役潜艇的备件或者某一部分来修复的。但“海狼级”现在没有这个条件。

尽管困难重重，可服役25年的“海狼”级毕竟是珍贵的资产，海军将继续对该艇进行维修，这将占用宝贵的干船坞空间和人员数年。

这进一步加剧了美国核潜艇部队的维修积压问题。据彭博社11日报道，由于美国海军舰队面临的维修业务严重积压，近40%的美军攻击型潜艇已停用等待维修。报道称，根据美国国会研究服务局（CRS）最新公开的海军数据，截至今年，美国海军49艘攻击型潜艇中有18艘已经停用，这个数量已经超过美国攻击核潜艇部队规模的1/3，这一比例也高于2017年的28%和2022年的33%。

为了提升海军造船厂对美海军舰船的维修保养能力，美国海军目前正在加快推进改造计划。

根据规划，美海军将使用20年时间、投入210亿美元实施“造船厂基础设施优化计划”，主要针对美海军四大造船厂进行升级改造，预计将于2029年11月完工。