北京晨报讯 被誉为美国陆军王牌战车的“斯特赖克”轮式装甲车在伊拉克接连被击毁,人员伤亡惨重,美军方专家对其性能产生怀疑。 行动当日遭重创 “斯特赖克”轮式装甲车1999年装备美军部队,它有一挺重机枪和一门105毫米口径的炮,可搭乘11名士兵,以速度快、火力猛著称,被称为美军“下一代”作战车辆。驻伊美军指挥官原以为,威力强大的“斯特赖克”轮式装甲车足以让伊武装人员望风而逃,但事情发展大出他们意外。 今年3月份,美陆军第二步兵师派出700名士兵,分乘近100辆“斯特赖克”轮式装甲车,在凌晨时分向局势混乱的迪亚拉省首府巴古拜进发。但迎接“斯特赖克”轮式装甲车的,却是密集的自动武器火力、火箭弹和威力强大的路边炸弹。仅一天时间,两辆“斯特赖克”轮式装甲车被击毁、一名美军士兵身亡,另有12名士兵受伤。 随后几个月,“斯特赖克”轮式装甲车接二连三被击毁。 美军对被击毁的“斯特赖克”轮式装甲车数量讳莫如深,但其战斗损失不断攀升是不争的事实。美联社报道说,“斯特赖克”轮式装甲车多半被简易爆炸装置(IED)击毁。 设计理念陷争议 如此多的战斗损失,让一些美军事专家质疑“斯特赖克”轮式装甲车的设计理念,并开始寻求设计一种全新的装甲车。一些专家认为,“斯特赖克”轮式装甲车重量轻、速度快,能快速投入部队作战,但防护能力脆弱,无法适应危险无处不在的伊拉克战场。 布鲁金斯学会高级分析家迈克·奥汉隆说:“‘斯特赖克’轮式装甲车到底适不适合伊拉克这样的作战环境,这是个值得好好讨论的问题。我认为,这种装甲车的设计理念决定它更适合维持和平行动的环境。” 但军事专家约翰·皮尔斯认为,与其说“斯特赖克”轮式装甲车不够好,不如说路边炸弹威力太大。他谈及5月6日的爆炸时说:“如果以后再遇上那样的炸弹,我们乘坐什么样的车辆都无济于事。我们都会再次出现伤亡。” 面对重重争议,美军计划发展一种新型装甲车,车体设计为“V”形,可以把炸弹片反弹偏离,减弱炸弹冲击力。五角大楼已经请求订购7800辆这种装甲车,预计耗费84亿美元。 但美军退役上校道格拉斯·马克格里格说,新装甲车于事无补,“驻伊美军已经被拖入危险的城市战场,在那里,也许只有重型履带装甲车辆才能生存。” 韩建军(新华社供本报特稿) 责编:石光辉 (责任编辑:) |